Almanya’nın önemli deniz limanlarında çalışan işçilerin gerçekleştirdiği uyarı grevi, ülkenin dış ticaret açısından kritik noktalarındaki yükleme ve boşaltma faaliyetlerini sekteye uğrattı. Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Bremen, Emden ve Brake limanlarında düzenlenen eş zamanlı grev nedeniyle operasyonlarda ciddi aksamalar yaşandığı belirtiliyor.
Verdi sendikasının çağrısıyla düzenlenen grev, Hamburg, Bremerhaven ve Wilhelmshaven’da pazartesi akşamı başladı. Diğer limanlarda ise işçiler salı sabahı greve çıktı. Hamburg’da yaklaşık 2100 liman işçisinin bir araya gelerek eylem düzenlediği belirtiliyor.
Basında yer alan haberlere göre Verdi sendikası, patronları temsil eden Almanya Deniz Limanı İşletmeleri Merkez Birliği‘nden müzakerelerin yeniden başlatılmasını ve daha iyi bir ücret teklifi sunulmasını talep ediyor.
Konteyner terminallerinde çalışmalar büyük ölçüde durdu
Grevin etkilerinin özellikle konteyner taşımacılığında hissedildiği bildirildi. Hamburg, Bremerhaven ve Wilhelmshaven’daki konteyner terminallerini işleten Eurogate isimli şirket, grev nedeniyle terminallerdeki çalışmaların büyük ölçüde durduğunu açıkladı. Şirket, sınırlı sayıdaki personelin sahada bazı konteyner işlemlerini sürdürebildiğini, ancak gemilerin yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapılamadığını bildirdi.
Hamburg Limanı’ndaki dört konteyner terminalinden üçünü işleten şirket ise bir terminalde faaliyetlerin kısıtlandığını ve bunun gecikmelere yol açtığını açıkladı. Diğer terminallerin ise ilk aşamada grevden etkilenmediği belirtildi.
Bremen ve Brake’de faaliyet gösteren J. Müller Weser şirketi ise Verdi ile önceden bir acil durum hizmeti anlaşması yapıldığını ve asgari personel seviyesinin korunduğunu bildirdi. Buna rağmen şirket, grevin faaliyetlerini ciddi biçimde etkilediğini ve gemi operasyonlarının durma noktasına geldiğini açıkladı.
Sendika mevcut ücret teklifini yetersiz buluyor
Geçen yılki toplu sözleşme görüşmeleri grev aşamasına gelmeden sonuçlanmıştı. Verdi ve Almanya Deniz Limanı İşletmeleri Merkez Birliği, ilk görüşme turunda anlaşmaya varmış, bir yıl geçerli olmak üzere saatlik ücretlerde yüzde 3,1 artış konusunda uzlaşmıştı. Bunun yanı sıra çeşitli ek ödemeler ve sendika üyeleri için ilave bir izin günü de kararlaştırılmıştı.
Bu yılki görüşmelerin ise daha zorlu ilerlediği ifade ediliyor. Temmuz ayında Bremen’de başlayan müzakerelerde Verdi’nin, yaklaşık 11 bin işçi için bir yıllık sözleşme döneminde saatlik ücretlerin yüzde 8,2 artırılmasını talep ettiği bildirildi. Almanya Deniz Limanı İşletmeleri Merkez Birliği‘nin ise şimdiye kadar iki teklif sunduğu belirtiliyor. Son teklifin, saatlik ücretlerde yüzde 5,1’lik artış ve sözleşmenin 19 ay yürürlükte kalmasını öngördüğü ifade ediliyor. Ancak basında yer alan habere göre Verdi bu öneriyi kabul etmedi. Sendikanın liman işçileri arasında yaptığı ankette çoğunluğun teklifin yetersiz olduğunu belirttiği açıklandı.
Almanya’nın deniz limanları, özellikle Çin gibi Avrupa Birliği dışındaki ülkelerle gerçekleştirilen dış ticarette merkezi bir rol oynuyor. Bu nedenle limanlardaki grevlerin yalnızca gemi operasyonlarını değil, ülke genelindeki tedarik ve lojistik zincirini de etkileme potansiyeli taşıyor.
