Almanya’da demiryollarında haftalık çalışma süresinin 2029 yılına kadar 35 saate indirilmesi konusunda Alman Demiryolları (Deutsche Bahn) ve Alman Tren Makinistleri Sendikası (GDL) arasında bir anlaşma sağlandı. Bu anlaşma, vardiyalı personel için haftalık çalışma saatlerinde isteğe bağlı bir model sunulmasını içeriyor. Deutsche Bahn, daha fazla çalışmak isteyenlerin haftada 40 saate kadar çalışabileceğini ve her ilave saat için yüzde 2,7 daha fazla ücret alabileceğini duyurdu.
Deutsche Bahn ile GDL arasındaki anlaşmazlık uzun süredir çıkmaza girmişti. Sendika defalarca demiryolu trafiğini büyük ölçüde ard arda aldığı grev kararları ile adeta felç etmişti. Yüz binlerce yolcunun yanı sıra endüstri de yük trenlerinin iptal edilmesinden etkilenmiş, her iki taraf da ücret anlaşmazlığına bir çözüm bulmak amacıyla en son Şubat ayında birkaç hafta boyunca kapalı kapılar ardında bir araya gelmişti.
Uzun süren anlaşmazlık ve grevlerin ardından tarafların müzakerelere geri dönmesiyle bir çözüm bulunduğu belirtildi. Ayrıca, ücret artışları ve enflasyon telafi primleri konusunda da anlaşmaya varıldı.
Ancak müzakerelerde sendika, toplu sözleşme sorumluluğunun Deutsche Bahn’nin diğer şubelerini de kapsayacak şekilde genişletilmesinde ısrar etmişti. Fakat bu konuda henüz bir uzlaşmanın sağlanamadığı açıklandı.
