İktidarın, “Holding modeliyle özelleştirmeyi” planladığı TCDD Taşımacılık A.Ş’nin toplam zararı 5,6 milyar liraya ulaştı.
BirGün’den Mustafa Bildircin’in haberine göre, Demiryolu taşımacılık sektöründe rekabetin artırılması ve serbestleşmenin sağlanması amacıyla 2016 yılında TCDD’ye bağlı kurulan TCDD Taşımacılık A.Ş’nin dönem zararı açığa çıktı. Yönetiminde çok sayıda eski İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) yöneticilerinin bulunduğu şirketin 2022 yılı dönem net zararı, 2021 yılına oranla yüzde 53 arttı. Şirketin toplam zararı ise 5,5 milyar lirayı aştı. Şirketin ilk faaliyet yılı olan 2017’deki net dönem zararı 631 milyon 737 bin lira olarak kaydedilmişti.
Şirket 2018 yılında da zarar açıklamıştı. 2018’i 631 milyon 737 bin lira bakiye ile açan TCDD Taşımacılık’ın zararının 2018 yılının sonunda ise 924 milyon 662 bin liraya ulaştığı bildirilmişti. 2019 yılında ise şirketin zararı 10 haneli rakamlara çıkarak 1 milyar 87 milyon lira olarak gerçekleşti.
Şirketin zarar geleneği 2020, 2021 ve 2022 yıllarında da bozulmadı. 2022 yılında rekor zarara imza atan şirketin zararında yıllara göre yaşanan değişim, mali raporlara şöyle yansıdı:
•2020: 1 milyar 331 milyon 170 bin lira
•2021: 1 milyar 641 milyon 228 bin lira
•2022: 2 milyar 511 milyon 434 bin lira
Şirketin 2023 yılı itibarıyla geçmiş yıllardan birikerek gelen zararı ise 5 milyar 617 milyon 851 bin lira olarak kayıtlara geçti. Şirketin kısa vadeli bazı borç kalemleri ise şöyle oldu:
•Ticari borçlar: 1 milyar 94 milyon 39 bin lira
•Vergi ve diğer yükümlülükler: 101 milyon 8 bin lira
•Kısa vadeli yabancı kaynaklar: 17 milyon 518 bin lira
